まずはベストエアライン

米国の航空会社が国際線ファーストクラスを廃止している一方で、客室は依然として海外で大きな収益源であり、航空会社は贅沢品をケチっているわけではない。

今年初め、航空会社ランキングサイトのスカイトラックスは毎年恒例の世界最高の航空会社リストを発表し、シンガポール航空が長年の優勝者カタール航空から栄冠を奪った。 この結果は旅行者の満足度調査に基づいています。

他の賞も分けられ、シンガポールが最高のファーストクラスキャビンとしての称号を獲得した。 シンガポールに続いてエールフランス、全日空、スイスインターナショナルエアラインズ、エミレーツ航空がトップ5に入った。

2023年のリストには米国の航空会社は含まれていなかったが、それは驚くべきことではない。 デルタ航空とユナイテッド航空は数年前に長距離ファーストクラスを廃止し、一方アメリカン航空は最近、改良されたビジネスクラスを支持して国際線ファーストクラスを廃止すると発表した。

しかし、数万ドルもするこの収益性の高い製品は、依然としてヨーロッパやアジアの航空会社の間で人気があり、特にパンデミック後、資金​​の豊富な旅行者がビジネスやレジャーの両方の目的で空に熱心に戻っているためです。

Skytrax によると、2023 年のベスト ファースト クラス キャビン 5 つと、インサイダーが選んだ佳作 1 つをご覧ください。

アラブ首長国連邦のフラッグキャリアであるエミレーツ航空は、エアバス A380 やボーイング 777 など、ドバイのハブを拠点とする大規模なワイドボディ機を保有しています。

ファーストクラスは数十年にわたってさまざまな外観を呈してきましたが、業界ではプライバシーに対する関心が高まり始めており、このような密閉されたホテルのようなスイートの台頭が促されています。

テレビの下には鏡と読書灯を備えた小さな作業台があり、付属の引き出しにはメモ帳とペンが入っています。

ミニバーは、エミレーツのファーストクラスを際立たせる重要な要素の 1 つです。 ただし、テレビの周りの工夫や、隠れたクローゼットも大きなプラスです。

エミレーツ航空のファーストクラスは旅行者の間で人気があり、それが今年スカイトラックスでトップ 5 に入り、2020 年にトリップアドバイザーのトラベラーズチョイスを受賞した理由の説明になっています。

ラウンジには品揃え豊富なバーがあり、社交の場や足を伸ばすのに最適です。

さらに、777 のファースト クラスには床から天井まで真のプライバシーがあり、スイートは A380 のスイートよりもさらに繭状になっています。

SWISS はスイスのフラッグ キャリアであり、エアバス A330、エアバス A340、ボーイング 777 のワイドボディ機を運航しており、これらはすべてファーストクラスに装備されています。

ベッドはスイートの前部にあるオットマンに接続されており、同乗者のセカンドシートとしても利用できます。

SWISSによると、食事サービスは高級レストランでの食事と同等だという。 また、乗客は航空会社のスケジュールに従うのではなく、いつ食事を開始するかを選択できます。

クローゼット、アメニティ キット、豊富な収納スペースはファースト クラスの典型的なものですが、キットの内容は航空会社によって異なります。

通常、旅行者はローション、歯ブラシ、歯磨き粉などのアメニティを見つけるでしょう。

注: A340 にはクローゼットはありませんが、衣類を掛ける場所はあります。

SWISSによると、新しいシートはA330と777に改装され、新しいエアバスA350にはキャビンがすでに取り付けられた状態で納入されるという。

各スイートには、ほぼ床から天井までのプライバシー、より多くのクローゼットスペース、座席の冷暖房が備わります。 さらに、中央の座席を変換して、2 人で旅行するための大きなスイートにすることもできます。

東京に本拠を置く ANA は、ボーイング 787、ボーイング 777、ボーイング 767、巨大なエアバス A380 などの大規模なワイドボディ機を保有する日本最大の航空会社です。

ANA には、ホテルの小さな部屋のような「ザ ルーム」と呼ばれるビジネス クラスのクラスもあります。 世界最高とされるカタール航空のQスイートビジネスクラスに似ています。

777 と A380 にはどちらも 1x2x1 のレイアウトで構成された 8 つのスイートがあり、後者には 2 階に座席があります。